随着聚酞胺纤维织物应用范围的日渐扩大,阻燃剂的筛选、阻燃技术的研究不断深入,阻燃聚酞胺纤维织物向两个方面发展。

    多功能阻燃聚酞胺纤维织物:织物进行阻燃整理将导致其他使用性能的下降,因而在使用阻燃剂的同时还需加入其他的助剂,如抗静电剂、抑菌剂、吸湿剂等,以达到各项指标的要求。

    多种阻燃剂共同作用的阻燃聚酞胺纤维织物:在X一Sb、P一N等协同体系的基础上,国内外许多制造厂从事开发新的协同体系和同时含有多种阻燃元素的阻燃剂的研制,这样既降低了阻燃材料的价格又减少了力学性能的损失。国内有单位利用P一S、P一Br一S阻燃协同体系成功研制了具有阻燃耐久性的尼龙6织物,而材料本身的性能损失很小。

    由于严格阻燃法规的限制和经济利益驱动,国外厂商竞相开发研究各种阻燃织物产品。以日本为例,现在除窗帘布外,在车用覆盖材料(向美国输出汽车用)、地毯、壁纸(室内装饰)、床上用品等材料上也均进行阻燃整理。国内阻燃织物的研究工作正处于发展阶段,成功的品种少,且通常仅具有阻燃性,很少兼备其他性能,所以每年要从国外进口大量的阻燃纺织品。而随着我国经济的迅速发展,高级宾馆阻燃装饰物的用量、飞机用阻燃尼龙地毯的需求日渐增加;消防、冶金及其他特种行业对阻燃耐热防护服的需求一直有相当的数量,估计每年高达200万套;宾馆、影剧院、礼堂等各种公共场所以及汽车和飞机用装饰材料预计近两年阻燃织物的需求量也将会达到11万t,而且随着各项阻燃法规的建立、健全和严格实施,对阻燃织物的需求量肯定还要增加,故其具有广阔的市场前景。

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